Dans la banlieue de la capitale polonaise, Varsovie, un chauffeur routier ukrainien, Ruslan Novikov commence sa journée.
Notre journaliste, Natalia Liubchenkova l’a suivi pendant neuf jours.
La cabine du camion est la maison de Ruslan pour les mois à venir. Il y a un lit juste derrière le siège. Et dessous, beaucoup de produits sont stockés. Il ne sera sans doute pas chez lui avant l’été.
La suite ici : La vie d’un chauffeur routier à travers l’Europe | Euronews
Environ 5 % des chauffeurs routiers sont des femmes. Chaque week-end de Pâques, l’association « la route au féminin » réunit ces professionnelles passionnées par ce « métier d’homme ».
Céline, 34 ans, est « fan de camion » depuis sa plus tendre enfance. Son père était routier, alors elle est devenue « routière ». La jeune femme s’est accrochée à son rêve. Trois ans après ses débuts dans une entreprise de transport de la région de Nantes, un collègue fait une dramatique erreur au moment du déchargement. Le bras droit de Céline est broyé, au point qu’elle devra être amputée.
Neuf ans plus tard, elle roule encore au volant d’un camion aménagé. Autour de la table, ses copines de l’association « La route au féminin » connaissent son histoire, mais font silence quand elle la raconte une nouvelle fois. Chaque année, depuis 1993, l’association profite du week-end de Pâques pour organiser un dîner. L’an dernier elles étaient quatre-vingt près de Toulouse (Haute-Garonne). Là, elles sont une soixantaine à Saint-Avold (Moselle) dans un restaurant… routier.
Source : Routiers : « L’une des seules professions où l’égalité de salaire existe » – Le Parisien
L’agence RANDSTAD ST DENIS recherche des chauffeurs poids lourds dans le milieu de l’environnement. Profil BOM et/ou AMPIROLL. Postes basés dans le 93/95/75/92/77. Vous pouvez les contacter par mail : pantinenv.001ipt@randstad.fr (objet : candidature facebook) ou par téléphone au 01.55.87.20.50.
Les institutions de protection sociale du Transport et de la Logistique, réunies sous la marque Carcept Prev, et les acteurs de la formation professionnelle que sont l’AFTRAL, l’AFT et l’OPCA, organisent une nouvelle fois cet évènement afin de trouver le meilleur routier de France !
Le Trophée des Routiers a pour ambition de promouvoir la profession, valoriser le savoir-faire et les qualités requises pour les femmes et les hommes du transport routier de marchandises ; afin de contribuer à rompre avec les idées reçues. L’objectif est aussi de valoriser les efforts de la profession pour mettre la prévention au coeur de ses préoccupations, tant dans le domaine de la prévention routière que dans ceux de la santé et de l’environnement, engagement encore méconnu du grand public.
Le Trophée des Routiers c’est aussi…
Pour s’inscrire c’est par ici : LES TROPHEES DES ROUTIERS 2018 – Actualités
ette fois, les choses sérieuses ont commencé. Hier matin, les candidats à l’embauche chez Transfret, société de transport logistique de la zone de Velaine-en-Haye, ont attaqué leur formation sur le pôle Toul Europe de Toul, chez Go Formation. Ces huit demandeurs d’emploi avaient été sélectionnés le mois dernier via un dispositif mis sur pied par Transfret – en recherche de chauffeurs –, la Maison de l’Emploi, Pôle Emploi et divers partenaires, entre présentation du métier de chauffeur poids-lourds en logistique, entretiens, et brefs tests de terrain.
Dès 8 h 30 ce vendredi, au sein d’une session complétée par cinq autres stagiaires, ces chauffeurs potentiels ont ainsi pris connaissance, dans le détail, du contenu de cette formation qualifiante de trois mois qui doit les mener, début août, à décrocher leur titre professionnel CTRNP (conducteur de transport routier de marchandises sur porteurs), sésame indispensable à leur entrée en fonction.
Sous la houlette de Franck Feltzinger, l’un des 25 formateurs du site toulois de Go Formation, ces débutants (dont une débutante) en conduite de poids lourds, ont appris ce qui les attendait, entre cours en salle et pratique.
Source : Edition de Toul | Trois mois pour devenir chauffeur routier
Stef cherche à recruter 500 conducteurs routiers en CDI et 50 roulants en alternance. Le transporteur ne lésine pas sur les avantages pour appâter les candidats.
Stef lance une campagne de recrutement pour dénicher 500 conducteurs routiers en CDI et 50 roulants en alternance. « Nous employons actuellement 3 000 chauffeurs routiers et face à l’augmentation des volumes à traiter, nous cherchons à intégrer de nouveaux conducteurs pour la distribution nationale et régionale de produits alimentaires frais, surgelés et ambiants », explique Renaud Bouet, directeur des ressources humaines de Stef Transport France, dans un communiqué de presse.
Source : Le transporteur Stef lance une vaste campagne de recrutement – Actu-Transport-Logistique.fr
Sébastien Duval dirige une entreprise de transport. Pour promouvoir le métier de routier, il communique grâce aux bâches de ses camions.
La société de transport de marchandises Duval, dirigée par Sébastien Duval, 46 ans, est une vieille dame de 70 ans.
Elle compte 95 collaborateurs, dont 80 conducteurs, parmi lesquels deux sont des femmes. Son parc automobile est impressionnant, avec ses 60 tracteurs.
Le chef d’entreprise a, malgré tout, du mal à recruter. « Il me manque quatre conducteurs. J’ai fait appel à des retraités, des volontaires. Ils vont travailler selon leurs convenances, sous certaines conditions. Je suis en relation avec un avocat, afin de connaître les modalités d’embauche. C’est un peu dommage d’en arriver là », confie ce dernier.
Le chef d’entreprise explique cette pénurie de conducteurs : « Autrefois pendant le service militaire les jeunes passaient le permis poids lourds. C’était pour nous une manne de professionnels. Nous, les transporteurs, nous n’avons pas su communiquer vis-à-vis des jeunes. »
La suite ici : Recrutement. Les transports Duval vantent le métier de chauffeur routier sur leurs camions
rouver du personnel motivé et conscient des réalités -avantages et inconvénients- du métier de chauffeur routier : tel était l’objectif de Transfret, société de transports livrant pour la grande distribution, et installée à Velaine-en-Haye. Dans ce métier en tension, où la main-d’œuvre est rare, une solution a émergé : monter son propre dispositif de recrutement et de formation, avec les bons partenaires institutionnels et privés.
C’est ainsi qu’après des mois de préparation notamment avec Pôle Emploi, la mission locale, la Maison de l’Emploi et l’entreprise Go Formation de Toul, le directeur de Transfret, Ludovic Patout, en quête de huit chauffeurs, a rencontré des demandeurs d’emploi, en plusieurs sessions, au sein même de la plateforme régionale de Lidl, sur la zone de Gondreville/Fontenoy…
La suite ici : Edition de Toul | Emploi : pour ne pas se tromper de voie
Lancée à la rentrée 2017, l’initiative « TREMPLIN » lancée par les acteurs des transports dévoile ses premiers résultats. Après deux mois d’enquête, on dénombre déjà 22 963 postes à pourvoir. Le résultat de cette mobilisation montre une nouvelle fois le manque d’attractivité auquel le secteur fait face.
Le lancement de la plateforme en ligne « TREMPLIN », dont nous vous avions déjà parlé, a pour objectif de lutter contre les problèmes de recrutement face aux offres d’emploi qui abondent. A l’origine de cette initiative, des acteurs du secteurs comme l’Union TLF (Entreprises Transport et Logistique de France) ou encore la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs.
L’enquête a duré du 22 septembre au 10 novembre 2017 pour recenser les besoins des entreprises. Résultat : plus de 22 000 postes sont à pourvoir parmi les 1 666 entreprises qui ont répondu à l’enquête
TREMPLIN est une campagne de recrutement en faveur de l’emploi et de l’attractivité dans le transport routier de marchandises, de voyageurs, de la logistique et du déménagement.
Source : Transport Routier Emploi Innovation | Tremplin 2017
